Диагностика и ремонт рулевого управления в Киеве по доступной цене. Запчасти от ведущих производителей
Признаки неисправности рулевого управления
- Тугое или отрывистое прокручивание руля
- Трудно сделать несколько поворотов подряд
- Колеса поворачивают не туда или не реагируют на руль
- Автомобиль заносит
- Странные звуки, вибрации, шум в рулевом механизме
Мы проверим каждый элемент рулевого механизма. Диагностика позволит вовремя выявить неисправности и предотвратить серьезные сбои в работе автомобиля.
| Название услуги | Легковая | Cost Range |
|---|---|---|
| Замена рулевого наконечника | 400 грн | |
| Замена рулевой тяги | 400 грн | |
| Замена насоса гидроусилителя | 1700 грн | |
| Замена пыльника рулевой рейки | 300 грн |
- На рулевой механизм особенно следует обратить внимание после 100-150.000 км пробега. Эта система требует постоянного наблюдения, ведь неисправности рулевой рейки непосредственно влияют на безопасность на дороге.
- Диагностику и осмотр рекомендуется проводить не реже, чем раз в год.
Как мы проводим диагностику на современном СТО VAG Master
Диагностика рулевого управления включает визуальный осмотр и проверку механизма на специальном оборудовании
Существует два варианта диагностики
Точечная диагностика
Такую процедуру мы проводим, когда вы уже знаете причину или можете четко описать, в какой части механизма вы видите признаки поломки. Тогда мы проверяем конкретно этот блок механизма и определяем, в нем ли проблема. Если да, то мы ремонтируем этот блок, не вмешиваясь во всю систему рулевого управления.
Если проблема не в нем, мы можем предложить вам провести комплексную диагностику всех частей механизма.
Комплексная диагностика
- Осмотр насоса гидроусилителя или электроусилителя руля
- Проверка рулевой рейки
- Диагностика рулевой колонки и рулевого редуктора
- Проверка рулевой тяги и наконечников
- Проверка на наличие достаточного количества масла в гидроусилителе и его состояние, а также бочков, шлангов, трубок, соединителей
После этого мы уже смотрим, что надо делать дальше.
Ремонтировать какую-то отдельную часть рулевого управления
Заменить определенные детали (мы заказываем детали только от ведущих производителей
Полностью менять весь рулевой механизм
С каких элементов состоит рулевой механизм
Рулевой механизм является одной из важнейших частей автомобиля. Он соединяет руль и передние колеса, и задает направление движения машины.
Строение рулевого управления:
рулевое колесо
рулевой механизм
рулевая колонка
привод (включает гидроусилитель и/или амортизаторы)
Когда требуется комплексная диагностика
- Когда вы покупаете автомобиль б/у надо проводить диагностику всей машины, в том числе такого важного ее элемента, как рулевое управление
- Если авто долго не пользовались. Из-за этого масло могло застояться, а некоторые детали заржаветь и закиснуть
- Автомобиль часто ездит по плохим дорогам или по бездорожью. В таком случае изнашивается не только подвеска, но и можно почувствовать, как расшатываются рулевые тяги или наконечники. Также руль может туго прокручиваться в целом или в одну сторону не проворачиваться, прокручиваться рывками, насос качает с перебоями
- Если долго не заменяли масло в гидроусилителе руля. Следить за заменой масла и технических жидкостей надо обязательно, поскольку их низкое качество или недостаточно заполненные баки могут влиять на вашу безопасность на дороге
Признаки неисправности рулевого управления
- Руль трудно прокручивается в одну сторону, прокручивается рывками, при повороте слышен щелчок
- Расшатывание наконечников или тяг руля
- Низкое давление в резине передних колес
- Протекание масла
- Вибрации и биение на рулевом колесе
- Люфт в рулевом колесе, рейках, штоке, валах
- Недостаток масла в кратере рулевого механизма
- Деформация подшипника верхней стенки опоры
- Передние колеса не слушаются руля и поворачивают не в ту сторону или реагируют с опозданием
- Быстро сжигается масло в гидроусилителе
Многие из этих признаков водитель может распознать самостоятельно. Лучше всего будет сразу обратиться к специалистам СТО VAG Master в Киеве, а не пытаться решить проблему самостоятельно. Вы можете подумать, что проблема в отдельной части рулевого механизма, но не проверить весь, и неисправность останется.
Мастера автосервиса VAG Master с помощью высокотехничного оборудования смогут качественно провести комплексную диагностику рулевого управления, определить все его дефекты и оперативно решить проблему. Благодаря 10-летнему опыту наши механики найдут выход даже из нестандартных технических ситуаций с любым уровнем сложности.
Своевременная диагностика поможет сэкономить деньги и избежать дорогостоящего ремонта в будущем.
Также после ремонта рулевого уместным будет урегулировать развал-схождение.