Измерение компрессии двигателя Киев. Комплексная диагностика автомобиля на современном СТО VAG Master
Показания к проверке компрессора
- 20-30.000 км пробега
- низкая мощность двигателя
- увеличился расход топлива и масла
- на холостом ходу появились вибрации
Снижение компрессии двигателя является одной из причин потери мощности авто. Поэтому если вы заметили такие признаки, надо сразу вести машину на СТО.
| Название услуги | Легковая | Cost Range |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 300 грн | |
| Диагностика двигателя (ремни, подтекания) | 250 грн | |
| Компьютерная диагностика | 400 грн | |
| Комплексная диагностика (ходовая, двигатель, состояние технических жидкостей, ремней и роликов, компьютер, лакокрасочное покрытие) | 1500 грн | |
| Измерение компрессии бензинового двигателя (1 цилиндр) без снятия коллектора | 200 грн | |
| Диагностика электрооборудования | 700 грн |
Замер компрессии надо проводить регулярно хотя бы раз в год.
Это помогает выявить:
- степень износа двигателя
- проблемы с цилиндрами, поршнями, клапанами
- проблемы с герметичностью мотора (утечка масла или фреона)
Почему понижается компрессия двигателя
- большой срок эксплуатация и, как следствие, износ поршней и других элементов поршневой группы
- неправильно настроенный ГРМ
- прогорание клапанов
Что такое компрессия двигателя
Компрессия указывает уровень максимального давления в цилиндре, который появляется при прокручивании коленчатого вала стартером. При измерении этого показателя можно найти цилиндр, который имеет сбои в работе.
Что указывает на необходимость проверки компрессии двигателя
-
Автомобиль перестал заводиться
Если появились перебои при заведении авто, или плохо работают какие-то другие механизмы, это может свидетельствовать о проблемах с двигателем.
-
Производительность двигателя становится хуже
Если уменьшается давление в цилиндре, то снижается активность двигателя, что делает автомобиль менее мощным. В результате этого машина не может разогнаться и слабо реагирует на увеличение скорости
-
Черный дым из выхлопной трубы
Из-за уменьшения давления в цилиндре несгоревшее топливо может попадать в выхлопную систему, и из-за этого получается дым
-
Больший расход топлива
Если давление в цилиндре становится меньше, то двигатель для сохранения мощности начинает потреблять больше топлива
-
Вибрации
Они становятся особенно заметными, когда автомобиль начинает ехать на высокой скорости
-
Появляются странные нехарактерные звуки
Громкие удары или хлопки, звук двигателя становится более резким, глухим или шумным
Плюсы проверки компрессии у подержанного автомобиля
Если вы купили автомобиль б/у, обязательно обратитесь на СТО VAG Master для проверки дизельного двигателя.
Среди подержанных авто нередко попадаются совсем «убитые» экземпляры. Ясно, что бы ни говорил предыдущий владелец, надо самому удостовериться, что машина исправна и ни один механизм не даст сбой посреди дороги.
Проверка компрессии — это довольно бюджетный, но, тем не менее, эффективный способ понять, в каком состоянии находится двигатель автомобиля. И вообще реальное состояние авто. Конечно такой тест не может сразу выдать всю информацию о двигателе, но он может дать представление о состоянии цилиндро-поршневой системы (герметичность соединений поршень-цилиндр и клапан-седло).
Следует отметить, что перед проведением этой проверки стоит обратить внимание на зарядку аккумулятора, так как разряженный аккумулятор может снизить величину компрессии.
Основные показатели: разница значений цилиндров. Если она составляет 10-15%, то надо провести более тщательную диагностику двигателя. Возможно в нем будут большие проблемы, которые повлияют на ваше решение относительно покупки этого автомобиля.
- Абсолютно противопоказано самостоятельно без надлежащих инструментов и приборов диагностики проверять компрессию двигателя. Такие проверки "на глаз" может не только вылиться в более дорогостоящий ремонт на СТО, но и подвергнуть опасности вас или пассажиров автомобиля.
Как проводят измерение компрессии двигателя?
Обычно компрессию двигателя проверяют с помощью специальной профессиональной машины — компрессометра (манометр).
- его устанавливают вместо свечи
- в этот момент происходит вращение коленчатого вала
- затем в шланг подается воздух
- компрессометр фиксирует значение когда давление в шланге соответствует максимальному давлению в цилиндре
Какие этапы проверки компрессии двигателя на современном СТО VAG Master в Киеве
-
Прогреваем двигатель.
ДВС надо прогреть до оптимальной температуры 70-90 градусов
-
Перекрываем доступ топлива в цилиндры
Для этого мы отключаем топливный насос или форсунки двигателя
-
Выкручиваем все свечи и протираем гнезда
Если выкрутить свечи выборочно, увеличивается сопротивление вращению во время прокрутки коленчатого вала со стартером
- Фиксируем, что аккумуляторная батарея в цилиндрах заряжена
-
Проверяем стартер на работоспособность
Такую процедуру мы проводим для того, чтобы убедиться, что наша аппаратура работает и выдает правильные показатели
- Компрессометр вставляем вместо свечи
- Нажимаем на педаль акселератора до упора, что включает стартер
- Вращаем коленчатый вал с помощью стартера пока не остановится рост давления. Коленвал должен примерно 200 оборотов в минуту
- Когда стрелка на компрессометре начинает колебаться на одном месте, мы выключаем зажигание. Фиксируем показатели
- Такую процедуру мы проводим с каждым цилиндром двигателя
Способы измерения компрессии двигателя
С открытой заслонкой выявляем следующие дефекты:
- дефекты поршней
- повреждения цилиндров
- деформация клапана
С закрытой заслонкой выявляем следующие дефекты:
- негерметичность прокладки головки
- явные зазоры или трещины в стенках камеры внутреннего сгорания
- износ кулачка распределительного вала
В инструкциях по каждому типу двигателя обязательно должна быть указана информация по измерению компрессии в нем. Идеально, когда уровень компрессии близок к указанному производителем в технических характеристиках автомобиля.
В целом проверка компрессии двигателя помогает избежать в будущем дорогостоящего ремонта, связанного с износом мотора и составляющих двигателя. Но хуже то, что эти проблемы могут вылезти во время поездки и подвергнуть опасности водителя автомобиля и пассажиров.
Измерение этого показателя является простым методом диагностики износа цилиндро-поршневого механизма. Полученные данные сравниваются с номинальными, выявляя таким образом неисправности в цилиндре.
Проверка компрессии двигателя является обязательной частью ТО автомобиля.