Потрібно відкалібрувати пневмопідвіску? Автомобільний сервіс VAG-Master проведе діагностику елементів пневматичної підвіски та виконає весь перелік супутніх робіт.
Показання до діагностики, ремонту та калібрування пневмопідвіски:
- несправність у роботі датчика тиску ресивера, пневмобаллону або повітряних магістралей;
- критичний ступінь зношування поршневої групи, компресорних клапанів або пошкодження пневмоподушок;
- помітне просідання автомобіля;
- брязкітні звуки в компресорі.
Потрібно відкалібрувати пневмопідвіску? Автомобільний сервіс VAG-Master проведе діагностику елементів пневматичної підвіски та виконає весь перелік супутніх робіт.
Показання до діагностики, ремонту та калібрування пневмопідвіски:
- несправність у роботі датчика тиску ресивера, пневмобаллону або повітряних магістралей;
- критичний ступінь зношування поршневої групи, компресорних клапанів або пошкодження пневмоподушок;
- помітне просідання автомобіля;
- брязкітні звуки в компресорі.
Функціональність автомобільної пневмопідвіски
Пневматична підвіска – система пневмобалонів, що заповнюються повітрям, сприяючи підтримці необхідної висоти кузова транспортного засобу по відношенню до дорожнього полотна.
В основному підвіски пневматичного типу встановлюються в автомобілях представницького класу або позашляховиках. Крім цього, пневмопідвіска добре зарекомендувала себе у компактних вантажівках.
Система пневмопідвіски ВАГ та інших авто складається з:
[01] ресивера;
[02] клапанів;
[03] пневмоподушок;
[04] компресора;
[05] модуля, що управляє.
Ресівер
У ресивері (металевому балоні ємністю кілька літрів) накопичується стиснене повітря, що надходить у пневмоподушки через клапанну систему. Завдяки наявності ресівера можна змінювати положення підвіски без включення компресора.
Пневматичні подушки
Пневмоподушки – пружні елементи, що встановлюються на кожне колесо. Призначення пневматичних подушок полягає у утриманні кузова автомобіля на заданій висоті по відношенню до дорожнього полотна. Для виробництва пневмобалонів використовується багатошарова гума, що формою нагадує “таблетку”, розділену на кілька секцій.
Компресор
Компресор, що нагнітає стиснене повітря у ресивер, оснащений електричним двигуном, доповненим кількома електромагнітними клапанами. Накачування пневмоподушок може бути попарним чи індивідуальним.
Система управління
Система управління контролює:
- поточний рівень положення кузова автомобіля щодо дорожнього полотна;
- тиск у системі;
- швидкісні характеристики транспортного засобу;
- температуру компресора.
Сигнали від датчиків обробляються в керуючому блоці, а виконавчі пристрої передаються відповідні сигнали.
Що таке калібрування пневмопідвіски, і коли воно необхідне?
Калібрування пневмопідвіски – процедура, спрямована на підвищення стійкості автомобіля на різному дорожньому покритті. Калібрування підвіски на СТО сприяє адаптації висоти кузова за зміни дорожніх умов. Таким чином, водій та пасажири не відчувають суттєвого дискомфорту під час руху.
Процедура калібрування та адаптації пневмопідвіски необхідна:
- при заміні блоку керування;
- після заміни чи ремонту пневмоподушок;
- після поведінки маніпуляцій із датчиками, що визначають положення кузова.
Всі ці роботи припускають надалі налаштування пневмопідвіски для ідеальної стійкості та керованості автомобілем.
Де можна виконати калібрування пневмопідвіски?
Для проведення діагностики та калібрування пневмопідвіски у Києві за доступною вартістю залиште заявку на нашому сайті. Також реєстрація заявок здійснюється телефоном або через кнопку зворотного зв’язку. Ми зв’яжемося з Вами, погодимо зручний час відвідування автосервісу VAG-Master і відповімо на запитання. Наші досвідчені фахівці виконують калібрування пневмопідвіски автомобілів VW, Audi, Mercedes, BMW та інших марок.
з якими ми працюємо не перший рік.
Ми є сертифікованим сервісним центром із професійними механіками.
