Мы подберем для вас лучшее масло для замены и сделаем это за короткие сроки
Когда нужна замена масла в редукторе
- 30.000 км пробега
- 2 года эксплуатации авто
- масло в редукторе стало темного цвета
| Название услуги | Легковая | Cost Range |
|---|---|---|
| Заміна масла в ДВЗ | 350 грн | |
| Заміна масла механічної КПП | 450 грн | |
| Заміна повітряного фільтра | 150 грн | |
| Заміна фільтра салону (кондиціонер) в бардачку | 150 грн | |
| Заміна фільтра салону (кондиціонер) педальний вузол | 350 грн | |
| Заміна фільтра паливного підвісного | 300 грн | |
| Заміна фільтра паливного в баку | 900 грн | |
| Заміна фільтра палива дизельного | 300 грн | |
| Часткова заміна рідини в АКПП без заміни фільтра АКПП | 800 грн | |
| Часткова заміна рідини в АКПП із заміною фільтра АКПП | 1200 грн | |
| Повна заміна рідини АКПП без заміни фільтра АКПП | 1000 грн | |
| Повна заміна рідини АКПП із заміною фільтра АКПП | 1800 грн | |
| Заміна масла в роздавальної коробці | 500 грн | |
| Заміна масла в мості | 500 грн | |
| Заміна рідини ГУР | 300 грн | |
| Заміна рідини системи охолодження під вакуумом | 600 грн | |
| Заміна рідини системи охолодження з промиванням | 800 грн | |
| Заміна рідини коробки з подвійним зчепленням (DSG) | 850 грн | |
| Змазка 1 хрестовини карданного валу | 200 грн |
Замена масла в редукторе — обязательное мероприятие для любого авто, о котором не стоит забывать. Качественное масло эффективно справляется с отводом тепла и защитой деталей от износа и коррозии. Помимо прочего, регулярное ТО трансмиссии снижает вероятность возникновения неполадок двигателя. Даже в морозное время мотор будет запускаться без проблем. Замена масла в мостах должна осуществляться профессионалами СТО, которые знают особенности каждого транспортного средства.
Не имеет значения, вы только недавно купили авто, или у него уже достаточный пробег, — надо контролировать состояние жидкостей в вашей машине. Особенно в переднем и заднем редукторах.
Чтобы предотвратить чрезмерное трение элементов, должна проводиться периодическая замена масла редуктора в автомобиле. Представленный элемент монтируется на переднем мосту (у переднеприводных авто в КП), на заднем (задние приводные модели) или на 2 мостах (полноприводные). Именно этот узел отвечает за передачу крутящего момента между коленвалом и межосевым дифференциалом. Из-за того, что редуктор передает крутящий момент с использованием зубчатых шестерен, поэтому они быстрее всего стираются.
Что такое редуктор
Редуктор является частью трансмиссии, которая отвечает за уменьшение крутящего момента от двигателя на колесную базу транспортного средства. В зависимости от марки автомобиля, он может быть установлен на передний, задний или оба моста. В процессе работы шестерни редуктора трутся, от чего возникает перегрев и естественный износ детали. Теплоотвод в данном случае выполняет смазочный материал, присутствующий в системе.
В редукторе используется такая же техническая жидкость, что в коробке переключения передач. Рекомендуемая периодичность замены масла в мосту — 30000 км пробега.
Если техническая жидкость редуктора приобрела темный цвет, ее следует немедленно заменить. Алгоритм работы следующий:
снимается защита картера, очищаются крепления и сливается отработанная жидкость;
промываются все элементы системы с привлечением профессиональных моющих средств;
заливается новое масло до уровня чуть ниже заливного отверстия.
Норма масла для автомобилей с задним или передним приводом составляет 1-2 литра, для полноприводных автомобилей — 3 и более литра.
Цена замены масла в редукторе зависит от объема залитой жидкости, ее типа и бренда. Также в процессе могут потребоваться дополнительные услуги, например, замена расходников.