Заміна мастила в АКПП

Коробка перемикання передач, незалежно від того, є вона механічною або автоматичною, вважається одним з найважливіших вузлів будь-якого автомобіля. Саме ця складна трансмісія відповідає за правильну передачу крутного моменту, що виробляється двигуном, на колеса будь-якого транспортного засобу.

Для правильної роботи коробки передач необхідне трансмісійне мастило для змащування поверхонь всіх частин, що рухаються (шестерень, валів та ін.). Більшість автовласників досить добре знають, як часто потрібно міняти моторне мастило в двигуні, але багато хто з них забуває про те, наскільки важлива своєчасна заміна мастила в коробці автомат.

Чому необхідно вчасно та правильно замінити мастило в АКПП?

Фахівці стверджують, що заміна рідини в АКПП є важливим моментом, адже трансмісійна олія в автоматичній коробці перемикання передач, як і інші мастила цього типу, є робочою рідиною, яку необхідно періодично замінювати.

Дуже часто можна зустріти думки деяких автовласників про те, що мастило в автоматичній та механічній коробці передач не потребує заміни протягом усього терміну експлуатації транспортного засобу. Це докорінно неправильне припущення, яке може значно скоротити термін служби цього компонента.

Неважко помітити, що міф про те, що заміна мастила в коробці не така важлива, поширюється в основному на МКПП. Дещо інакше справа з автоматичними коробками передач. Тут виробники чітко інформують водіїв про рекомендовані інтервали заміни олії не тільки у двигуні, а й у згаданій трансмісії.

Як часто необхідна заміна мастила в АКПП?

Періодичність заміни олії в коробці залежить від її виробника. Саме він має визначити оптимальний пробіг між замінами рідини. Більшість виробників рекомендують проводити першу заміну заводської олії приблизно на 60-100 тисяч кілометрів пробігу. Наступні заміни слід робити трохи частіше, бажано з інтервалом не більше 80 000 км. пробігу.

Як згадувалося вище, у деяких випадках можна почути думку про те, що заміна олії АКПП не потрібна, а заводської рідини вистачає на весь термін експлуатації. Ми настійно рекомендуємо вивчати техпаспорт транспортного засобу та рекомендації виробника щодо періодичності заміни.

В окремих випадках виробник автомобіля вказує термін його служби 150 або навіть 200 тисяч кілометрів пробігу. Якщо ви експлуатуєте авто не так часто і проїжджаєте на рік незначну відстань, можливо, вам так і не буде потрібно замінити мастило в АКПП Київ.

Пам’ятайте, що навіть після перевищення максимального пробігу між замінами, рекомендованого виробником, ваша автоматична коробка без заміни мастила навряд чи відразу вийде з ладу. Часто буває, що вона зможе опрацювати понад зазначений пробіг ще не один десяток тисяч кілометрів.

Як змінюється мастило у коробці передач?

На послугу заміна мастила в коробці автомат ціна визначається типом даного вузла, а також його особливостями. Важливо розуміти, що процедури заміни рідини різняться в автоматичних і механічних коробок перемикання передач.

Фахівці також розрізняють два типи самої заміни, яка може бути:

• динамічною;
• статичною.

Статична заміна заснована на законі всесвітнього тяжіння і зводиться лише до відкручування зливної пробки та вивільнення, таким чином, частини олії в редукторі.

Оскільки редуктор є дуже складним компонентом, використовуючи такий спосіб можна випустити лише 40-50% усієї олії. Тому цей метод складно назвати ефективним, на відміну динамічної заміни мастила.

Динамічна заміна олії зводиться до створення замкнутого контуру масляної циркуляції з «участю» коробки. Завдяки цьому масляний насос здатний виштовхнути майже всю відпрацьовану олію, а на її місце всмоктує свіжу олію. Однак ця процедура вимагає великого вправи та досвіду автомеханіка, адже при неправильному виконанні можна пошкодити масляний насос або всю коробку передач.

Якщо ви дбаєте про довговічність та безвідмовну роботу цього дуже важливого вузла у вашому автомобілі, то повинні подбати про відповідну періодичність заміни трансмісійної олії протягом усього терміну служби автомобіля.

Чому варто обрати VAG MASTER для заміни мастила в АКПП: