Щоденно з | 08:00 - 20:00
Знайти
Зв’язок з нами
Київ
вул. Героїв Енергетиків, 45 (Троєщина)
Мережа СТО в місті
Місто
Київ
вул. Героїв Енергетиків, 45 (Троєщина)
Мережа СТО в місті
Місто
Години роботи Щоденно з
08:00 - 20:00
Перевірка компресії двигуна в автосервісі VAG Master — це швидкий і надійний спосіб виявити зношення двигуна та уникнути дорогого ремонту. Запишіться вже сьогодні в один із наших сервісів у Києві чи Одесі та переконайтесь у справності вашого авто!
вул. Олекси Тихого, 103 (ст.м. Шулявська) 
Щоденно з 08:00 - 20:00 Чому варто звернутися до автосервісу VAG Master:
1. Точна діагностика на сучасному обладнанні — використовуємо професійні компресометри для максимально точних результатів.
2. Досвідчена команда — наші майстри спеціалізуються на автомобілях VAG-групи: VW, Audi, Skoda, SEAT, Bentley тошо
3. Зручне розташування — сервісні станції на Лівому та Правому березі Києва, а також в Одесі.
4. Комплексний підхід — перевіряємо не лише компресію, а й загальний стан двигуна, електроніки та ходової частини.
Ознаки, що вказують на потребу перевірки компресії двигуна:
1 Авто не заводиться або запускається з перебоями
2 Зниження потужності двигуна
3 Чорний дим із вихлопної труби
4 Зросла витрата палива
5 Вібрації під час руху
6 Нехарактерні звуки з двигуна
Стан двигуна — це серце вашого автомобіля. Якщо він працює нестабільно, втрачає потужність або підвищено споживає паливо, найкраще рішення — звернутися до фахівців для заміру компресії. У мережі автосервісів VAG Master ми проводимо професійну діагностику двигуна, зокрема точне вимірювання компресії в кожному циліндрі, що допомагає виявити проблеми на ранніх етапах і запобігти дороговартісному ремонту.
Компресія — це показник тиску, який утворюється в циліндрах під час роботи двигуна. Його зниження свідчить про знос або поломку компонентів двигуна. Чому знижується компресія двигуна:
Якщо ви купили автомобіль б/у, обов’язково зверніться до нашого автосервісу для перевірки дизельного двигуна.
Серед вживаних авто нерідко попадаються зовсім “вбиті” екземпляри. Ясно, що б не говорив попередній власник, треба самому вдостовіритись, що машина справна і жоден механізм не дасть збій посеред дороги.
Перевірка компресії – це доволі бюджетний, але, тим не менш, ефективний спосіб зрозуміти, в якому стані знаходиться двигун автомобіля. І загалом реальний стан авто. Звичайно такий тест не може одразу видати всю інформацію про двигун, але він може дати уявлення про стан циліндро-поршневої системи (герметичність з’єднань поршень-циліндр та клапан-сідло).
Слід зазначити, що перед проведенням цієї перевірки варто звернути увагу на зарядку акумулятора, тому що розряджений акумулятор може знизити величину компресії.
Основні показники: різниця значень циліндрів. Якщо вона складає 10-15%, то треба провести більш ретельну діагностику двигуна. Можливо в ньому будуть великі проблеми, які вплинуть на ваше рішення щодо покупки цього автомобіля.
Абсолютно протипоказано самостійно без належних інструментів та приборів діагностики перевіряти компресію двигуна. Такі перевірки “на око” може не тільки вилитись в більш дороговартісний ремонт на СТО, а й наразити на небезпеку вас чи пасажирів автомобіля.
З відкритою заслонкою виявляємо такі дефекти:
Із закритою заслонкою виявляємо такі дефекти:
В інструкціях по кожному типу двигуна обов’язково повинна бути зазначена інформація щодо вимірювання компресії в ньому. Ідеально, коли рівень компресії близький до зазначеного виробником в технічних характеристиках автомобіля.
Загалом перевірка компресії двигуна допомагає уникнути в майбутньому дороговартісного ремонту, пов’язаного зі зносом мотору та складовими двигуна. Та гірше те, що ці проблеми можуть вилізти під час поїздки і наразити на небезпеку водія автомобіля та пасажирів.
1. Прогріваємо двигун.
ДВЗ треба прогріти до оптимальної температури 70-90 градусів
2. Перекриваємо доступ палива в циліндри
Для цього ми відключаємо паливний насос або форсунки двигуна
3. Викручуємо всі свічки і протираємо гнізда
Якщо викрутити свічки вибірково, збільшується опір обертанню під час прокрутки колінчастого вала зі стартером
4. Фіксуємо, що акумуляторна батарея в циліндрах заряжена
5. Перевіряємо стартер на працездатність. Таку процедуру ми проводимо для того, щоб впевнитись, що наша апаратура працює і видає правильні показники
6. Частину компресометра вставляємо замість свічки
7. Натискаємо на педаль акселератора до упору, що вмикає стартер
8. Обертаємо колінчастий вал за допомогою стартера поки не зупиниться зростання тиску. Колінвал повинен приблизно 200 обертів на хвилину
9. Коли стрілка на компресометрі починає коливатись на одному місці, ми вимикаємо запалювання. Фіксуємо показники
10. Таку процедуру ми проводимо з кожним циліндром двигуна
| Найменування послуги | Ціна |
|---|---|
| Діагностика ходової частини | від 700 грн |
| Діагностика двигуна (ремені, підтікання) | від 500 грн |
| Комп'ютерна діагностика | від 800 грн |
| Комплексна діагностика (ходова, двигун, стан технічних рідин, ременів і роликів, компьютер, лакофарбове покриття) | від 4000 грн |
| Вимірювання компресії двигуна внутрішнього згоряння (1 циліндр) без зняття колектора | від 600 грн |
| Діагностика електрообладнання | від 1200 грн |
Средний рейтинг
по оценке наших клиентов
Звернувся для заміру компресії двигуна перед купівлею авто. Майстри провели тест швидко та точно, показали результати і пояснили стан циліндрів. Дуже задоволений професійним підходом.
Робила замір компресії після появи нестабільної роботи двигуна. Все виконали акуратно, пояснили, що означають показники, і дали рекомендації щодо подальшого обслуговування.
Замір компресії провели перед плановим ремонтом двигуна. Показали старі та нові результати, детально розповіли про стан кожного циліндра. Роботою задоволений, сервіс на високому рівні.
Звернувся для заміру компресії двигуна перед купівлею авто. Майстри провели тест швидко та точно, показали результати і пояснили стан циліндрів. Дуже задоволений професійним підходом.
Робила замір компресії після появи нестабільної роботи двигуна. Все виконали акуратно, пояснили, що означають показники, і дали рекомендації щодо подальшого обслуговування.
Замір компресії провели перед плановим ремонтом двигуна. Показали старі та нові результати, детально розповіли про стан кожного циліндра. Роботою задоволений, сервіс на високому рівні.
Рихтування авто після ДТП — це відновлення геометрії кузова та пошкоджених елементів після аварії. Послуга дозволяє повернути автомобілю первісну форму, забезпечити безпеку руху та привабливий зовнішній вигляд. Ідеальне рішення для тих, хто хоче, щоб авто знову виглядало як нове.
Потрапили у ДТП? Було незначне зіткнення на дорозі? Радимо завітати до нашого автосервісу, адже такі ситуації можуть відобразитися не лише на зовнішньому вигляді автомобіля, але й на безпеці пересування.
Ви впевнені, що ваше авто готове до наступної поїздки після ДТП? Критично важливим елементом пасивної безпеки є система SRS. Саме вона захищає водія та пасажирів під час аварій. У випадках, коли спрацювали подушки безпеки після ДТП, важливо вчасно замінити їх або відновити на СТО.
Які проблеми виявляє діагностика - підклинювання термостата; - несправність вентилятора повітряного охолодження; - поломку водяної помпи
Професійна діагностика та ремонт автоелектрики в автосервісі VAG MASTER — точно визначимо несправність і швидко усунемо її. Працюємо з сучасним обладнанням і гарантуємо якість кожної послуги.
Мережа автосервісів VAG Master надає весь комплекс послуг в Києві з діагностики та ремонту автомобільних кондиціонерів. Для чого потрібен контроль клімату в авто? - охолоджує повітря - очищає салон від неприємних запахів - поглинає вологу Через несправність автокондиціонера може перегріватись двигун, збільшуються витрати палива, а також осідає конденсат.
В автосервісі VAG Master ми виконаємо повну діагностику та ремонт системи запалювання на сучасному обладнанні. Ми проведемо діагностику, визначимо всі несправності і підберемо якісні деталі для заміни від провідних виробників.
Діагностика та ремонт кермового управління у VAG Master — це надійність, швидкість і безпека вашого авто за справедливою ціною. Зверніться до нас — ми точно знайдемо та усунемо проблему, перш ніж вона стане критичною.
