Не працює кондиціонер у машині: причини

Несправності автомобільних кондиціонерів трапляються впродовж року, але особливо неприємно, якщо ви стикаєтеся з ними у спекотні періоди літа. Коли температура на вулиці починає перевищувати +30℃, а при ввімкненні кондиціонера з дефлекторів виходить тепле або навіть гаряче повітря, тривале керування автомобілем може виявитися просто нестерпним.

Що робити у такій ситуації? Чи можна їздити на авто з непрацюючим кондиціонером? Як перевірити, що саме зламалося? Чи є причиною несправності випаровування фреону із системи чи причина у висохлих та твердих прокладках?

Можливо, зламався терморегулюючий вентиль чи виникла несправність конденсора через забруднення? Також не можна виключати несправність в електронній системі кліматичної установки. З чого взагалі краще розпочати діагностику автомобільного кондиціонера?

Як зрозуміти, що кондиціонер в авто зламався: Типові ознаки

Зрозуміти, що кліматична система в автомобілі не працює належним чином, можна протягом декількох хвилин після запуску двигуна. Типовими ознаками поломок системи кондиціювання можуть бути:

• після відключення двигуна в салон продовжує надходити гаряче повітря;
• поява неприємних затхлих запахів у салоні;
• сторонні звуки під час увімкнення кондиціонера;
• поява під двигуном слідів протікання після нічної стоянки тощо.

При наявності однієї або декількох з перелічених ознак варто вжити оперативних заходів щодо усунення причин можливої поломки.

Чому кондиціонер не працює: Найпоширеніші причини

Серед найпоширеніших причин неполадок у роботі кондиціонера можна виділити наступні.

• «Неправильний» тиск

Фахівці, які щодня стикаються з несправностями кондиціонерів, сходяться на думці, що найбільш поширеною причиною поломок цієї системи (втрата її ефективності та результативності з відсутністю охолодження) є неправильний тиск.

Під «неправильним» у цьому контексті розуміється занадто низький тиск у системі кондиціонування, що за фактом означає недостатню кількість самого холодоагенту. Нестача холодоагенту є наслідком порушення герметичності та виникнення витоків у системі.

Тому щоразу, коли кондиціонер після запуску не працює належним чином і не створює досить низьку температуру, насамперед необхідно підключити систему до спеціального пристрою і перевірити кількість холодоагенту, що циркулює в ній.

Якщо фреон присутній у надто малій кількості, перевіряють герметичність усієї системи, включаючи роботу тих елементів, які можуть негативно впливати на герметичність (наприклад, роботу клапана, який відповідає за утримання фактора в системі).

• Несправність компресора

Якщо кондиціонер не працює належним чином, незважаючи на герметичність системи та достатню кількість холодоагенту або якщо окрім низького тиску в системі ви підозрюєте ще одну проблему з кондиціонером, слід перевірити роботу компресора та муфти кондиціонера.

Поломки компресора або муфт – не рідкість. Причиною можуть бути, наприклад, зношені підшипники, люфт у зчепленні, заклинювання компресора або багато інших несправностей, що блокують роботу цього вузла.

Однак не забувайте дивитися на проблему ширше, а не одразу ставити найпростіші діагнози. Проблеми з муфтою компресора або самим компресором можуть виникнути в електричній системі, і іноді достатньо замінити обірваний провід, щоб усе запрацювало правильно.

• Несправність розширювального клапана системи кондиціювання

Ви колись чули про «вибухи» систем кондиціювання? Кондиціонер, що справно працює, раптово лопається зсередини під час руху, і вам залишається тільки підібрати його розкидані елементи. Чому це відбувається?

Винуватцями цього явища є вищезгаданий компресор кондиціонера, датчик або розширювальний клапан. Завдання датчика та розширювального клапана – підтримувати тиск у кондиціонері на безпечному рівні.

Якщо якийсь із цих елементів перестає працювати належним чином, тиск у системі кондиціювання продовжує зростати, поки нарешті не досягне критичного значення, що буквально «розірве» зсередини всю систему.

• Несправність фільтра-осушувача

На щастя, осушувач системи кондиціювання виходить з ладу нечасто і не робить такого ж впливу, як згадані вище елементи, але здатний блокувати потік холодного повітря в салон автомобіля. Якщо ви вже перевірили все, про що ми тут говорили, а кондиціонер, як і раніше, не працює належним чином, цілком можливо, що винен саме фільтр-осушувач.

Як запобігти поломці кондиціонера

Насамперед важливо регулярно (не менше одного разу на рік) проходити повне технічне обслуговування з оглядом, дозаправкою та профілактикою системи кондиціювання. Це дозволить розпізнати майбутні причини поломок на ранній стадії, що спростить та здешевить ремонт.

Фахівці сервісного центру розкажуть що робити, якщо кондиціонер не працює: поради з діагностики та ремонту можуть бути корисними як автолюбителям-початківцям, так і водіям з багаторічним стажем.

Чи можна відновити кондиціонер самостійно? Безумовно, якщо у вас є досвід, необхідні знання та навички для подібної процедури. Не забувайте про те, що вам знадобиться спеціалізоване обладнання та інструмент, який найчастіше можна знайти тільки на спеціалізованих СТО.своєю ефективністю мало чим відрізняється від кондиціонера з автоматичним керуванням.